সাকশন ড্রেজারগুলির পরিচিতি

একটি সাকশন ড্রেজার হল এক ধরনের ইঞ্জিনিয়ারিং জাহাজ যা ড্রেজিং অপারেশনের জন্য পাম্প ব্যবহার করে; শব্দটি *মেরিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির পরিভাষা* এর প্রথম সংস্করণে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, সংশ্লিষ্ট ইংরেজি পদগুলি হল "সাকশন ড্রেজার" বা "হাইড্রোলিক ড্রেজার।" এই জাহাজগুলি পানির নিচের পলি চুষতে সেন্ট্রিফিউগাল স্লারি পাম্প ব্যবহার করে; উচ্চ-চাপের জলের জেটগুলিকে একটি স্লারি তৈরি করতে নিযুক্ত করা হয়, যা তারপর পাইপলাইনের মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় পরিবহন করা হয়। সাধারণ প্রকারের মধ্যে রয়েছে ট্রেইলিং সাকশন হপার ড্রেজার, কাটার সাকশন ড্রেজার এবং জেট সাকশন ড্রেজার, যার ন্যাভিগেশন ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে স্ব-চালিত বা নন-স্ব-চালিত জাহাজ হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। তাদের উচ্চ পরিচালন মূল্যের কারণে, সাকশন ড্রেজারগুলি বর্তমানে ড্রেজিং শিল্পে সবচেয়ে বেশি{7}}চাহিদার ধরনের জাহাজ।
এই জাহাজগুলি ডিজেল ইঞ্জিন, বাষ্প ইঞ্জিন, বা তীরের শক্তি দ্বারা চালিত হয় এবং স্পড (পজিশনিং পাইলস) বা অ্যাঙ্কর-কেবল সিস্টেম ব্যবহার করে অপারেশন চলাকালীন তাদের অবস্থান বজায় রাখে, ক্রমাগত ড্রেজিং এবং উচ্চ দক্ষতার সুবিধা প্রদান করে। প্রযুক্তিগত শ্রেণীবিভাগের মানদণ্ডে, স্ব-চালিত মডেলগুলিকে হপার ক্ষমতা দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, যখন নন-স্ব-চালিত মডেলগুলি উত্পাদনশীলতার দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এগুলি নরম মাটি যেমন বালি এবং পলি দিয়ে জলপথ ড্রেজিংয়ের জন্য উপযুক্ত, যখন ড্রেজিং স্তরের পুরুত্ব 0.7 মিটারের কম হয় তখন উচ্চ দক্ষতা অর্জন করে; কিছু মডেল দ্বৈত স্তন্যপান গ্রহণ বৈশিষ্ট্য, ড্রেজিং প্রস্থ 20 মিটার অতিক্রম করার অনুমতি দেয়. 1893 সালে একটি মিসিসিপি নদী প্রকল্পে প্রথম ব্যবহার করা হয়েছিল, উন্নত মডেলগুলি{10}}নজল কনফিগারেশন এবং সাকশন ইনটেক স্ট্রাকচারের অপ্টিমাইজেশন অনুসরণ করে{11}}প্রতি ঘন্টায় 2,500 ঘনমিটার পর্যন্ত উৎপাদনশীলতা হার অর্জন করেছে। যাইহোক, সাকশন ড্রেজারগুলিতে ডিসচার্জ পাইপলাইনগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট, যা লুণ্ঠন নিষ্পত্তির স্থানগুলির নির্বাচনকে সীমাবদ্ধ করে।